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国产大型水陆两栖飞机AG600海上首飞乐成

编辑日期:2020-07-27   作者:管理员   来源:本站原创   点击次数:

科技日报南京7月26日电 26日10时许,国产大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在山东青岛团岛四周海疆乐成实现海上首飞。这是AG600飞机继2017年陆上首飞、2018年水上首飞之后的又一里程碑事件,也为下一步飞机举办海上科研试飞及飞机相关机能验证奠基了基本。

9时28分许,由机长赵生、副驾驶刘汝钦、机器师魏鹏和监控调查员焦连跃构成的首飞机组,按预定科目驾驶AG600飞机从山东日照山字河机场滑行起飞。在空中航行约28分钟后,飞机抵达预定海疆四周,www.ag8.com

10时14分许,青岛团岛四周海疆,AG600飞机逐渐低落高度。一瞬间,飞机的机腹已平稳贴着海面滑行,激起阵阵白色浪花。10时18分许,降落在海面上的AG600,完成机身回转、调解偏向,旋即从头加快、机头上昂、腾空而起,在身后留下一道白色的航迹。

完成一系列既定试飞科目后,10时49分许,AG600飞机顺利返回出发机场。陪伴着《赞美故国》的旋律,飞机通过接待水门,机长赵生陈诉顺利完成首次海上起降科研试飞任务。

作为我国“大飞机家属”之一的大型水陆两栖飞机AG600,是为满意丛林灭火和水上救助的急切需要,首次研制的大型特种用途民用飞机,是国度应抢救助体系建树急需的重大航空装备,它与运-20、C919合称为中国大飞机“三剑客”。

“这是一艘能飞起来的船,也是一架能游泳的飞机。”中国航空家产通用飞机华南公司总工程师、AG600总设计师黄领才常常这样形象地向别人先容他的“宝物”。

在AG600研制的数年间,黄领才每周事情7天是常态,天天事情10多个小时是常事,www.hg1.com,晚上都是10点后才回家,他险些把本身扎根在了工场。颠末无数个“5+2”“白加黑”,他和同事用实际动作兑现了理睬:从立项、研制、总装下线到乐成首飞,AG600仅用了几年,如今已成为国之重器。(记者 金凤 通讯员 柯龙婕旻)


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